Pusat Kesenangan – Jika daftar 10 besar MotoGP sepanjang masa ditentukan berdasarkan popularitas saja maka Valentino Rossi akan menang dengan KO.
Pria Italia yang menyenangkan ini, yang memiliki julukan The Doctor, telah melampiaskan rasa sakitnya kepada para pesaingnya selama hampir seperempat abad.
Akhir-akhir ini Marc Marquez menantang posisi Rossi sebagai penerus Giacomo Agostini yang hebat di zaman modern.
10. Jorge Lorenzo
Gelar juara dunia: 3 (2010, 2012, 2015)
Spartan balap motor gadungan ini memiliki tiga gelar juara dunia kelas premier, tetapi tugas buruk bersama Ducati pada 2017-18 membuat prestasinya hilang. Ia kembali ke Yamaha awal tahun ini sebagai test rider setelah pensiun dari balapan.
9. Casey Stoner
Gelar juara dunia: 2 (2007, 2011)
Saingan berat Rossi, ia mencapai apa yang musuh bebuyutannya tidak bisa lakukan dengan memenangkan gelar MotoGP bersama Ducati pada tahun 2007. Menyusul masalah kesehatan, kembalinya ke Honda pada tahun 2011 membuat pembalap Australia itu mendapatkan gelar juara dunia. mahkota dunia kedua.
8. Kenny Roberts
Gelar juara dunia: 3 (1978-1980)
Roberts terlibat dalam salah satu balapan terhebat yang pernah ada ketika ia melawan rival beratnya Barry Sheene untuk memenangkan Grand Prix Inggris 1979 di Silverstone dalam perjalanan menuju gelar juara dunia kedua dari tiga gelar berturut-turut. Putranya, Kenny Roberts Jnr, juga meraih gelar juara dunia pada tahun 2000.
7. Eddie Lawson
Gelar juara dunia: 4 (1984, 1986, 1988-1989)
Dalam olahraga yang kemudian didominasi oleh sponsor perusahaan tembakau, Lawson memenangkan tiga gelar untuk tim Agostini Yamaha selama enam tahun bertugas. Peralihan ke Honda membawa gelar terakhirnya pada tahun 1989. Ia mengakhiri karirnya dengan pabrikan Italia Cagiva pada awal 1990-an.
6. John Surtees
Gelar Juara Dunia: 4 (1956, 1958-1960)
Dipuja oleh orang-orang seperti Rossi karena menjadi satu-satunya pembalap yang memenangkan gelar juara dunia kelas utama di balap motor dan mobil. Dia membalap untuk merek ikonik Norton dan MV Augusta sebelum membalap untuk tim F1 termasuk Lotus dan Ferrari, memenangkan gelar tahun 1964. Dia meninggal pada tahun 2017.
5. Mike Hailwood
Gelar juara dunia: 4 (1962-1965)
Dikenal sebagai Mike the Bike, Hailwood bekerja di dealer sepeda motor keluarga sebelum membalap untuk Honda dan MV Augusta, memenangkan empat kejuaraan dunia berturut-turut dan 14 balapan TT sebelum balapan di F1 dan Le Mans dalam perlombaan 24 jam. Dia tewas dalam kecelakaan mobil, bersama putrinya yang berusia sembilan tahun, pada tahun 1981.
4. Mick Doohan
Gelar juara dunia: 5 (1994-1998)
Pebalap Australia yang luar biasa ini membalap untuk Honda selama 11 tahun sejak 1989 dan mereka menjadi pasangan dominan dengan lima gelar berturut-turut pada pertengahan hingga akhir tahun delapan puluhan. Setelah pensiun, dia gagal melakukan tes F1 dan debut reli. Dia memiliki rollercoaster yang dinamai menurut namanya di Queensland.
3. Marc Marquez
Gelar juara dunia: 6 (2013-2014, 2016-2019)
Pembalap bertubuh mungil asal Spanyol ini tiba seperti angin puyuh di MotoGP pada tahun 2013, memenangkan gelar berturut-turut dan empat kejuaraan berturut-turut sejak tahun 2016 dan seterusnya. Marquez membawa serta gaya berkendara baru yang terpaksa ditiru oleh semua rivalnya. Dia memulai musim 2020 dengan adiknya Alex sebagai rekan setimnya di Repsol Honda.
2. Giacomo Agostini
Gelar Juara Dunia: 8 (1966-1972, 1975)
Lalu mendominasi dunia balap motor selama 13 tahun, dengan meraih delapan gelar juara kelas premier dan tujuh gelar di kelas 250cc. Ia juga memenangkan 10 balapan di Isle of Man TT. Namun menyusul kematian seorang teman dekatnya di TT pada tahun 1972 ia memimpin boikot yang mengakibatkan dikeluarkannya acara tersebut dari jadwal kejuaraan dunia lima tahun kemudian. Pemenang balap motor di Daytona, ia juga berkompetisi di 23 GP F1.
1. Valentino Rossi
Gelar juara dunia: 7 (2001-2005, 2008-2009)
Pembalap motor paling populer sepanjang masa, Rossi dianggap sebagai pahlawan oleh penggemarnya di seluruh dunia. Seorang pemenang gelar MotoGP bersama Honda dan Yamaha, ia gagal mengulangi kesuksesan itu selama bertugas di pabrikan Italia Ducati. Dia telah berkecimpung di F1 dan reli, dan kepentingan bisnisnya termasuk memiliki tim balap sepeda motor dan memproduksi barang dagangan untuk hampir semua pebalap lain di grid MotoGP. Dia juga memiliki restoran pizza di kampung halamannya.